地址：河北省邢台市清河县西马屯开发区

品牌: 瑞美

价格：面议元/公斤

供货地点：河北省邢台市

产品规格：定制

密封条是将某种东西密封起来，使其不易开启，具有减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等功能的产品。 密封条由橡胶、纸、金属或塑料制成。 ，各种材料。 密封条的分类密封条可按截面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。 按截面形状可分为实心制品（圆形、方形、扁平截面形状）、空心制品和金属橡胶复合制品。 其中金属橡胶复合密封条占60%以上。 截面设计对于橡胶密封条至关重要。 首先是密封唇形状和尺寸的设计。 两侧密封唇应以相同且适当的力从车窗玻璃两侧接触玻璃。 唇口的长度和厚度要合适。 如果太厚或太长，玻璃的举升阻力就会太大。 如果太薄或太短，玻璃将不能得到良好的导向和密封，导致振动、噪音和漏雨。 其次，设计了截面的底部形状和尺寸。 窗槽钢断面有突出物。 它们的作用是组装导向通道。 因此，导槽断面底部应设计相应的结构，既便于安装，又能利用密封条本身的弹性。 附在钢导槽上，防止其脱出； 最后，外缘的形状和尺寸。 为了美观，导槽的外表面应与车体紧密贴合。 密封条用途分类（1）窗玻璃密封条； (2)门密封条； (3)装饰条、装饰线条； (4)其他密封条(行李箱盖密封条、引擎盖密封条、水箱密封条、应急门密封条等)。

按材料分类，汽车密封条的橡胶材料有致密橡胶、海绵橡胶和硬质橡胶。 硬橡胶的硬度可达Shore A95。 密封条的橡胶材料多采用三元乙丙橡胶（EPDM）制成，耐老化、耐低温、耐水蒸气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化。 三元乙丙橡胶可与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、硅胶涂层等复合，保证汽车内饰与车身之间的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防水。外部世界以及自身。 研磨和装饰功能。 一般三元乙丙密封条可稳定使用十年以上。 还可以选择耐臭氧性能好、耐老化性能好的氯丁橡胶（CR）。 考虑到常用橡胶材料的工艺性能，有时需要采用橡胶的组合，如天然橡胶（NR）与CR与丁苯橡胶（SBR），或聚乙烯（PE）、三元乙丙橡胶与NR橡胶等塑料。 提高耐臭氧性。 随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，其应用领域不断扩大。 在制造密封条的原材料中，过去使用的主要原材料三元乙丙橡胶也在不断更新和发展。 新型三元乙丙橡胶具有优异的物理性能和良好的加工性能，可以控制分子的长链支化，使其具有更好的硫化性能，并可以提高挤出速度和产品产量。 TPO和TPV等新型热塑性弹性体越来越多地用于汽车密封条。 这些材料既具有弹性体优异的工程性能，又具有塑料的优异特性。 它们易于加工，可以回收和再利用。 这些材料正在逐渐取代EPDM产品。

按类型分类，D型密封条分为大D型、小D型密封条、P型密封条和E型密封条。 汽车隔音防撞条分为3M背胶小D型密封条、3M背胶大D型密封条、3M背胶大P型密封条。 但近年来，随着汽车工业的发展，国产的万得双面胶带占据了越来越大的市场份额。 克服了3M胶水施工时不耐寒的缺点。 施工简单，粘性持久，克服了以往的温度问题。 影响密封条寿命！ 密封条市场主要由三元乙丙橡胶、橡塑等材料制成。 按其用途可分为汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等。 门窗密封条 门窗密封条的分类塑钢门窗密封条、铝合金门窗密封条、木门密封条、冷库门密封条、粮食仓库门密封条、阻燃门窗密封条、玻璃密封条、自动旋转门密封条、建筑门密封条、幕墙密封条等。门窗密封条的特点塑钢门窗密封条是近年来得到广泛应用的新一代门窗。 比普通门窗密封条具有更好的防腐、耐候、降噪、隔热效果。 塑钢门窗密封条表面光滑、洁净。 它不仅具有优良的密封、防水性能，而且还起到美观和装饰的作用。 在选材方面，要求较高的厂家一般选择三元乙丙橡胶或热塑性三元乙丙橡胶。 门窗密封条门窗密封条用EPDM产品主要性能：产品无毒、环保、耐老化、耐高温、性能稳定。 在夏季和冬季都能保持良好的性能。

1、三复合钢架，不易变形、收缩，组装牢固，密封性能好。 2、门、窗、幕墙密封条。 该产品具有良好的弹性、抗迁移性，能有效阻隔噪音、灰尘、防风雨。 木门窗密封条产品特点： 自粘式木门密封条采用三元乙丙橡胶（EPDM）发泡而成，造就了其优良的特性。 ●优异的耐候性和抗老化性能 ●耐臭氧和耐化学腐蚀性能 ●发泡柔性密封条 ●优异的耐寒耐热性（-50℃~+170℃） ●超强弹性，200%拉伸 ●无麦 廉价材料： 1.采用优质三元乙丙橡胶和发泡工艺制成。 2.背面采用进口双面胶带三元乙丙密封条挤出机产量，夹层为网格玻璃纤维。 适用范围及安装方法： 1、适用于各类门、窗等。 2、安装方法：自带双面胶，直接粘贴即可（粘贴面必须平整、干净、光滑、干燥） 。 根据电气柜的使用条件，基于二十年密封条研发经验，开发出具有自己特色的电气柜密封条——具有良好的密封性、防水、防火、防虫、防风、避光、防碰撞、使用寿命长。 机柜密封条 机柜密封条 电气柜密封条采用三元乙丙橡胶（Made of EPDM）橡胶发泡和致密复合而成，包含独特的金属卡箍和舌形卡扣，坚固耐用。 它在各种电气柜中起着关键作用。

汽车密封条 汽车密封条介绍 密封是整车质量的重要指标，而汽车密封条产品是决定该指标质量的重要部件之一。 广泛应用于汽车前后挡风玻璃和车门。 、车窗、发动机舱、后备箱等车身部件，填充车身部件之间的缝隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功能，保护驾乘人员及整车。 汽车密封条产品的分类方法有多种，通常根据安装部位（部件）的名称、材料类型、复合材料数量、工作特性等因素进行分类。 其中，按安装部位（部件）名称分类是最常用的方法，包括驾驶室密封条、前后挡风玻璃密封条、门框密封条、车门密封条、车门玻璃导槽密封条、门下防尘条、门窗台内外密封条、侧窗密封条、天窗密封条、顶盖密封条、后备箱（后备箱）密封条等。汽车密封条行业制造企业数量众多三元乙丙密封条挤出机产量，但其规模面积小，很难形成大范围的气候。 与营业额达数十亿元的国外同类企业相比还有很大差距。 同时，随着国际经济的逐步复苏，汽车密封条的出口需求也将逐年增加。 经历2009年的市场井喷之后，汽车密封条行业将迎来快速发展期。 从2009年开始，尤其是下半年，各大汽车密封条企业明显感觉到自己产能严重不足，纷纷加入到扩大产能的行列中。 一时间，他们纷纷激活了汽车密封条设备制造企业，他们手上有大量的设备订单，交货期就显得更加困难和重要。

但在增加产能时，不能仅仅着眼于解决当前燃眉之急，而应结合提高劳动消耗率、质量提升、产品结构升级、技术进步等因素，全面提升企业综合生产能力。 毫无疑问，中国汽车产业重组已是大势所趋。 作为汽车工业产业链下游的汽车密封条企业，兼并重组也是不可避免的。 只有这样，国内汽车密封条企业才能做大做强。 首先，汽车密封条生产企业可以利用彼此的资源优势进行兼并合并，形成集群优势，壮大企业实力； 其次，汽车密封条生产企业不仅是为整车配件提供服务，还必须参与到整车产品的开发过程中，只有这样才能对汽车密封条产品有更深入的了解，并开发出汽车密封条产品将更加具有针对性，只有这样，汽车主机厂才能对汽车密封条的产品质量更加满意：第一章第三，汽车密封条生产企业也应该围绕绿色环保的主题，与上下游企业广泛合作，推广新材料、新工艺、新技术的应用，以此延伸汽车密封条行业的产业链。 特点及用途：汽车密封条主要采用三元乙丙橡胶（EPDM）制成，弹性好，耐压缩变形，耐老化、臭氧、化学作用，工作温度范围宽（-40℃~+120℃） ）。 ）由橡胶泡沫和致密复合材料制成，包含独特的金属夹和舌形扣，坚固耐用且易于安装。 规格建议适用温度范围：EPDM材料-40°F - 248°F（-40℃ - 120℃） 主要用于门框、侧窗、前后挡风玻璃、引擎盖和行李箱盖，具有防水功能、防尘、隔音、隔热、减震、装饰。

还可以生产用于安装客车行李舱门的橡胶铰链。 独特的配方设计使三元乙丙橡胶密封条具有优越的抗老化、耐高低温和耐化学药品性。 具有良好的弹性和抗压缩变形能力。 长期使用后不会破裂或变形。 在50度至120度之间仍能保持原有的高密封性能。 条形断面设计经验和综合系统设计，保证了良好的防水、防尘、隔音、隔热、减震性能。 密封条安装方便，坚固可靠，活动门启闭方便。 汽车密封条生产工艺1、挤出汽车橡胶密封条采用冷喂料挤出机挤出。 挤出机头包括单机头、复合（双复合和多复合）机头和剪切机头。 其中，微波硫化挤出机的螺杆长径比一般为16，剪切头硫化挤出机的螺杆长径比大于20。 2、挤出的橡胶密封条半成品来自硫化冷喂料挤出机的硫化采用连续硫化工艺。 硫化方法有微波硫化、剪切头硫化、盐浴硫化和沸腾床硫化（又称硫化床硫化，加热介质为0.1-0.2毫米玻璃珠，温度为250℃）、热风硫化（仅适用于硅橡胶密封条）和高速热风硫化（空气流量120km·h-1，温度400℃）。 高速热风硫化传热速度慢，加热设备能耗高（是微波硫化加热设备的3倍，剪切头硫化设备的5倍）。