摘要：2002年，苏州市正式启动了轨道交通线网的研究与规划。月轨道交通1号线正式开工。经过四年多的建设，1号线于2012年4月提前开通，苏州成为国内首个建设轨道交通、首个开通轨道交通的地级市。
身为苏州市民，我们对苏州市轨道交通集团在新领域中的杰出成就感到无比自豪。该公司自2002年5月成立以来苏州轨道交通5号线规划图，即由市政府直接领导，成为重要的国有企业之一，肩负着苏州市轨道交通的全面规划、建设、运营及资源利用与物业维护等核心任务。从初期战略规划到如今各条线路的稳定运行，苏州城市地铁事业已经取得了显著的进步。
苏州轨道交通的发展历程
自2002年以来，苏州市政府基于全面深入的研究和严谨周密的布局，逐渐构筑出具有稳固根基的城轨交通网络。历经七载辛勤耕耘，首轮地铁建设方案终在2007年2月获国务院批准。同年底，1号线工程正式启动。经过四年半的精雕细琢，1号线于2012年4月顺利开通运营，使苏州成为国内首个拥有并运营地铁的地级市，为市民带来莫大的荣耀与激励。
截止至上世纪末的2007年以来，苏州已经投建六条地铁线路，包括2号线、2号线延申线、4号线及支线、3号线、5号线以及11号线，全面实现城区覆盖，成为全国首个建成这一庞大体系的地级行政区。另外，苏州还多次获得轨道交通建设规划批准，目前已有九条线路（含八条城市轨道交通和一条市域轨道交通）获批，总里程达到了371公里。尤其值得一提的是，11号线成功接入上海轨道交通系统，对于苏州深度融入长三角一体化发展具有深远影响。
苏州轨道交通的安全与创新
在城轨工程的建设和运营期间，苏州始终以公众安危为首位考量，强调运用并推行"三管三控"的安全治理策略，全面落实现场监查的"三项核心标准"，同时实行严谨的建筑施工"四大高效举措"。这些手段确保了所有项目均处于稳定、安全且可控的状态，从未出现重大质量安全问题。这种高度重视安全的理念，赢得了市民对地铁出行的充分信赖。
面对行业新契机，苏州轨道交通集国推出完善的标准制定计划，提升运营安全及服务水准。我们借鉴国外经验，组织相关观摩研讨，展示实际工程样本，并将成果整理成册，颁布实施《苏州轨交工程系列标准化手册》，以推进施工质量全面提高。此项工作受到住房和城乡建设部、江苏省住建厅的充分肯定，也获得业界专家的普遍好评。
苏州轨道交通的未来展望
截至2023年6月底，苏州地铁新增6条线路，总里程达251公里苏州轨道交通5号线规划图，车站增至197座。每日运送乘客超150万人次，地铁出行占比突破50%。预计未来9条新线投用后，该比例将进一步提高，接近全市公交出行量的一半，成为公共交通体系的核心力量。
秉持卓越理念，我司力图在业界独占鳌头。专注于城乡建设和服务质量的提高，努力塑造宜人居住环境。为此，不断创新改革，以全新发展模式推动苏州城市化步伐。
