北京大兴国际机场是世界上最大的单体机场航站楼，也是世界上技术难度最高的航站楼。 据了解，主航站楼机电安装涉及108套系统，其规模和难度在世界机场建设史上是前所未有的。

据新京报报道，北京城建集团新机场航站楼项目组顺利完成24.7万套机电设备、1800公里电缆电线、近73个标准足球场大小的风道、数百万个接口的安装。 ，打通全球最大单体机场航站楼核心区的“子午线”。

同时，作为全球首座高铁下穿的航站楼，为了解决高铁在地下运行带来的振动问题，建设单位首创了层间隔震技术，安装了1152套隔离轴承，无论是在体积还是单个轴承方面。 吨位为全国最高。

那么，作为全球最大的单体隔震建筑，北京大兴机场航站楼工程的抗震支吊架设计与安装是如何进行的呢？

一、项目概况

总体概述

北京大兴国际机场航站楼工程为钢筋混凝土框架结构，南北长960m，东西宽1100m。 由核心区和5个连廊组成建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件，建筑面积约80万平方米建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件，地下2层，地上5层，建筑高度50m。 。

专业笔记

（一）结构专业

计算抗震承载力时，航站楼中心面积±0.000以上楼层按7度计算，±0.000以下楼层按8度计算。

（二）给排水专业

管径≥65mm的消防管道应按照规范要求设置抗震支吊架。

（3）暖通空调专业

防排烟管道、事故通风管道及相关设备均采用抗震支吊架。 制冷机房、换热站内管道均设有水平和纵向抗震支架。

工程特点

（1）地下一层、一层机电管线密集，空间狭小，抗震支吊架深化设计安装困难。

（2）从机电管道综合布置来看，消防管道标高较低，其抗震支吊架立杆较长，安装斜撑较困难。

(3)地下第一层为隔震层。 设置抗震支吊架时必须考虑结构隔震因素。 部分管道需在侧壁设置抗震支吊架。

（4）机电专业系统类型较多，施工时各专业、系统间抗震支吊架存在交叉作业，协调配合要求高。

2、抗震支吊架详细设计及验证

深化原理

(1)抗震支吊架设计最大间距要求如下：

(2)水平直管应设有侧向支撑和两端抗震支吊架。 水平管道的抗震支吊架应设置≥1个纵向支撑，在转折点600mm范围内应设置横向支撑。

(3)门式抗震支吊架应至少设置1个横向或2个纵向抗震支撑。

抗震支吊架形式

(1)单极横向+纵向

(2) 门型 双侧+纵

(3) 侧壁三支撑

计算步骤

(1)划分各抗震支吊架的重力荷载范围，计算建筑物机电工程设施水平地震力标准值F和建筑物机械内力综合设计值S以及电气工程设施或组件。

(2)校核斜撑和抗震连接构件的强度。

(3)计算臂架强度。

(4)检查起重臂和斜撑的长细比。

(5)校核计算各锚固件的强度，包括斜撑、吊杆所用地脚螺栓的设计计算。

抗震支吊架选型计算

抗震支吊架数量

例如：B1-AL-​​TS01DN150表示地下一层AL区Φ150消防管道单侧抗震支吊架。

抗震支吊架BIM图纸

▲ 消防管道（左）和防烟排烟管道（右）

根据验证结果选择抗震支吊架类型，然后在机电BIM模型中同时布置普通支吊架和抗震支吊架，并注明抗震支吊架和抗震支吊架的数量。衣架。

3、抗震支吊架安装

材料准备

(1) 各部件名称

包括全螺纹吊杆、膨胀锚栓、C型槽钢、六角连接件、管夹、U型管吊架、P型管夹、Ω型卡箍、加劲装置、可调铰链、抗震连接座、槽口钢螺母（带弹簧）、U型压块、盖板、普通螺母、平垫圈、全螺纹螺钉、限位元件、塑料端盖等。

（二）工程机械及工具

包括切割机、冲击钻、台钻及其他相关机器和工具。 主要工具有直角尺、卷尺、扳手、水平仪、手锤等，所有机器、工具均经检验合格后方可在工程中使用。

（3）支撑系统主要材料为Q235，材料力学性能应符合GB/T 700-2006（碳素结构钢）的要求。

（4）五金制品表面应热镀锌，锌层厚度应符合GB/T 13912-2002《金属包覆钢热镀锌层技术要求和试验方法》的规定部分）。

（5）地脚螺栓的性能应符合JG 160-2004（混凝土用膨胀及膨胀式建筑锚栓）的有关规定，地脚螺栓的选用应符合JG 145-2013（混凝土结构后锚固技术规程），采用具有机械锁紧作用的后扩底锚栓。

（6）螺栓的保证载荷必须符合GB/T 309&1-2010《紧固件螺栓、螺钉和螺柱机械性能》的要求，螺母的保证载荷必须符合GB/T 3098.2-2015的要求紧固件螺母的机械性能”要求。

（7）抗震P型管夹、U型管吊卡、Ω型管夹采用GB/T 700-2006（碳结构钢）规定的Q235钢，必须符合CJ/T 476- 2015年（建筑机电设备抗震《支吊架通用技术条件》管夹荷载性能试验要求。

（8）抗震支吊架所用材料必须有出厂合格证或质量证明文件，各项指标必须符合设计和规范要求。 使用前必须提交监理工程师检验。

施工方法

(1)槽钢、全螺纹螺钉等需要切割的材料应精确切割，保证尺寸精度，切割时应保证断面的垂直度； 切割槽钢时，开口朝下，切割时应避免变形； 切割端毛刺应打磨光滑，吸附的铁屑、粉末应及时清除； 切割断面应进行防腐处理。

（2）抗震支吊架相关部件的安装必须严格按照相关顺序进行，确保精度。 安装时，先预支抗震斜撑，垂直方向安装相关构件，然后用管夹将机电管道和抗震支吊架夹紧，然后组装抗震斜撑放入括号内，检查不符合要求的部位。 微调并最后拧紧螺栓即可完成安装。

(3)当抗震支吊架的横向支撑和纵向支撑的原设计安装角度因现场实际工况需要调整时，应重新计算地震效应和组合构件的承载力，以保证表示施工满意。

验收

（1）抗震支吊架竣工验收时，应提供竣工图、计算书等设计文件。

（2）抗震支吊架竣工验收时，应提供抗震支吊架构件、构件及其他附件的产品质量证明书、有资质的专业检测单位的性能检测报告以及现场验收记录。提供。

(3)抗震支吊架斜撑垂直安装角度≥30°。

(4)抗震支吊架与结构的连接、吊杆与槽钢的连接、槽钢螺母与连接件的扭矩应符合设计、规范要求，安装应符合公司。

(5)抗震支吊架构件表面应光滑、洁净、无气泡、无分层。 整体表面及侧面应光滑，无明显压扁或局部变形等缺陷。

（6）设计、材料、施工条件相同的抗震支吊架工程，同一楼层每100套为一个检验批。 100台以下的，还应当分为一个独立检验批。 重要机房抗震支吊架应分为独立检验批次，每个检验批次至少随机检验3套抗震支吊架，重要机房抗震支吊架全部检验。

传统支吊架只考虑垂直方向的承载功能。 然而，在地震等因素的作用下，管道系统会产生巨大的水平地震力。 此时管道及附属机电设备缺乏水平支撑。 保护装置极易损坏和失效。 抗震支吊架集中于管道系统的水平地震力，及时将水平方向可能发生的最大地震力传递到建筑结构上，保护管道系统在地震等因素作用下免受破坏，确保震后消防保障管道系统正常运行，减少地震等因素造成的二次破坏，最大限度减少人员伤亡和财产损失。